我的爸爸幾乎每年都回老家過年。早先是他一個(gè)人回去，后來結(jié)婚了，和我媽一塊回去，再后來，有了我，一家三口一起回去。這不，今年除夕一大早，他就開車載著我們回老家，一路馳騁，220多公里的路程，只消兩個(gè)半多鐘頭。一下車，奶奶就從屋里迎出來，拉著我的手，滿心歡喜又有些吃驚，“回來了！這么快？！”

奶奶的驚喜是有原因的。我爸說，過去回老家可難了。1990年代，福州至壽寧的長途客車一天只有一趟，走的是國道、省道，需要坐車八個(gè)小時(shí)才到鎮(zhèn)上，再走兩個(gè)多小時(shí)山路翻山越嶺到老家。“冬天日頭短，天剛亮就去車站趕車，摸著黑才能到家呢。”爸說，“那時(shí)候，光是福州出城‘北嶺’和福寧交界‘飛鸞嶺’的盤山公路，就要開三個(gè)小時(shí)，轉(zhuǎn)到暈。”

爸媽結(jié)婚在世紀(jì)之交，高速公路通到與壽寧縣相鄰的福安市了，平坦寬闊的高速公路，遇水架橋、逢山鉆洞，翻越“北嶺”和“飛鸞嶺”成為歷史。爸媽帶著大包小包的行李，擠公交，到長途客車站，排隊(duì)買票，坐四個(gè)小時(shí)車，到老家。媽媽會暈車，坐在挨挨擠擠的長途車上很難受，她一直強(qiáng)忍著想吐，一路總問：“到了沒？”我爸總是忽悠她：“快了，馬上就到了……”

2009年，溫福鐵路動車組開通。我們回家之路變成“公鐵組合”，風(fēng)馳電掣的動車，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，在車上坐也可以，站也可以，吃喝也方便。我媽說：“可真享福了！”那一年，在東莞工作的小叔叔買了一部小轎車，過年時(shí)驅(qū)車1000多公里回老家。那是全家第一和唯一的一部車，整個(gè)春節(jié)夠他忙的，今天送姑姑回縣城，明天送二叔叔去鄉(xiāng)下，最后順道送我們回到福州，我們都說可把他累著了，可是他很樂意“當(dāng)司機(jī)”。

幾年后，我爸也買車了，回老家就輕松了，不買票，不等車，說走就走。高速公路通到了壽寧縣。近一兩年來，等級更高一些的沈海復(fù)線福州到寧德段也在一段一段地逐步通車，回家之路提速，提速，再提速。聽說將來高鐵也會修到老家呢，那該有多好！

今年春節(jié)，爸爸五個(gè)姐弟五個(gè)家庭齊聚老家，五部車子門口已經(jīng)停不下了。爺爺說，別看門口這個(gè)路不起眼，四十年前可是通往大城市的唯一道路，沙石土路面，車開過，漫天的黃塵，不過成天也見不著幾個(gè)車，私家車，誰敢想？而現(xiàn)在，私家車普及，如此便利！

我們變遷的回家之路見證了改革開放四十年的成功之路，《易經(jīng)》有曰“何天之衢，道大行也”，這條康莊大道如此暢達(dá)，領(lǐng)著我們一齊走進(jìn)新時(shí)代。

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